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新建贵阳至南宁铁路客运专线项目可研正式获得国家批复

时间:2016-10-18    来源:本站    次浏览

  日前,国家发改委以《关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔20161980号)正式批复贵南铁路客运专线项目可研,标志着这条广西首条时速350km/h的铁路客运专线正式进入项目实施阶段,同时也是“十三五”广西第一个开工的重大铁路项目。
  贵阳至南宁铁路客运专线,是国家《中长期铁路网规划》高速铁路网“八纵八横”主要通道中的兰(西)广通道的重要组成部分,本次批复的线路起自贵阳枢纽龙里北站,经贵州都匀、独山、荔波、广西金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁枢纽南宁东站,正线全长482公里,共设14个车站(含捞村站)。同时扩建贵安站,新建大土至马寨联络线,钦柳联络线,贵阳北第二动车运用所及相关联络线、南宁枢纽屯里第二动车运用所等相关工程。
  批复项目总投资757.6亿元,其中工程投资722.6亿元,动车组购置费35亿元,其中,广西自治区出资130.4亿元(含征地拆迁36.9亿元),批复项目建设工期为6年,云桂铁路广西有限责任公司作为项目法人,负责广西境内段工程建设和运营管理。
  作为列入国家201645个新开工铁路项目之一,贵南客运专线在国家批复项目可研后,将在年内实现先行段开工建设,并有望在2022年建成通车,届时,南宁至贵阳的最快旅行时间将从现在绕行桂林的5个多小时缩短至2小时之内,极大改善人们出行交通条件,成为两省会城市贵阳至南宁最便捷的快速铁路通道,同时也将辐射至川渝黔及西北地区和南宁以南地区。(廖磊毅)
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